汽车保养时间表，汽车保养时间表一览表

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养时间表的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养时间表的解答，让我们一起看看吧。

汽车一年需要保养几次？

换个好点的全合成机油，一年保养一次绝对没问题，别听4S店忽悠，浪费钱啊老哥。

我开的不是啥好车，11年的时候买了一辆国产车，那会啥也不懂就按着4s店的保养来，开不开都是一年两次，开多了就是5000公里一次，这期间从来就没懒过，后来卖二手车的时候，那个师傅直接断定我的车调过表了，问他理由，就说我的车发动机声音不对😂😂，那这上哪去调的变啊，顿时觉得听4s店的也是忽悠人。

后面卖了，换了一辆丰田的威驰，过了首保我就没在4S店保养过，都是在外面的汽修店弄，我的保养也很简单，换好点的全合成机油，然后每隔一万公里保养一次，我只按公里数保养，就算没够公里数已经够6个月了或者7个月对我来说直接无视。5年了，发动机很好，声音非常好听，去年还开着它跑了一圈西藏。

所以说保养根据自己的实际情况，别听4S店忽悠人😂，我是小李子，优质原创vlog领域创作者，关注我看更多视频。

保养期限一般看你换的是什么机油。

一般的矿物机油可以每5000公里就换一次，合成机油就可以延长至7500公里，全合成机油可以10000公里左右更换。从时间上讲，半年都行驶不到5000公里的车，半年过了也应该考虑更换机油。

如果使用的是一般的机油，那就要经常检查机油质量，机油润滑不好对车辆会有损害的。

当机油用了半年之后，每月检查一次或是要出车之前检查，从机油尺取出点机油，看看油位和油的质量，感觉还好就继续使用，质量差了就马上去换掉，这样对汽车损害的程度会减小些。

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一般的矿物机油可以每5000公里就换一次，合成机油就可以延长至7500公里，全合成机油可以10000公里左右更换。从时间上讲，半年都行驶不到5000公里的车，半年过了也应该考虑更换机油。

如果使用的是一般的机油，那就要经常检查机油质量，机油润滑不好对车辆会有损害的。

当机油用了半年之后，每月检查一次或是要出车之前检查，从机油尺取出点机油，看看油位和油的质量，感觉还好就继续使用，质量差了就马上去换掉，这样对汽车损害的程度会减小些。

2

刚洗完节气门，怠速还有点不稳定，跑长途有影响不？

没有影响，但是你要先确定是节气门清洗引起的怠速不稳，如果是其他原因引起的怠速不稳就要及时维修，比如供油泵老化或泄压阀问题引起的怠速不稳就要及时更换维修，要不容易造成行驶时车辆熄火。

3

打开车头前盖不知道哪个是加防冻液的地方?

理论上，防冻液壶，是打开机盖能看到的最大的储液罐，壶盖上也会有提示及图标方向的信息。

4

轮胎什么情况下要更换？

轮胎的使用时间受到很多外界因素的影响，比如气候、路况、驾驶习惯、保养状况等等，在良好的车况,良好的驾驶习惯,良好的路况(路面不是很粗糙,没有很多弯路)的条件下,一般的轮胎可以使用年3~5年。

5

汽车轮毂变形会怎样 ?

轮毂变形可能会有两种情况出现：第一，轮胎螺丝松动导致轮毂受力不均匀；第二，轮胎缺气，压到坚硬物体使轮毂直接受力导致变形。建议轮毂变形严重的话去店里做更换。

建议你一年保养两次，半年一次。理论上是一般都是五千公里一次，半年保养一次，根据里程和时间来综合考虑，达到一项都要去保养了。

1、可以每半年换一次机油，超过半年机油会对发动机内部橡胶密封圈有氧化(负面)作用。

2、至少半年要去保养一次，不然4S店会算你脱保。

3、空气滤芯多清洗几次，城区灰尘多。而长期在非多粉尘的地区行驶，空气滤清器一般可以用2万公里，7500公里时只需要做一下清洁。

4、火花塞也要常拆下检查燃烧状况。

5、火花塞的分类较多，普通镍合金火花塞能用2万-3万公里，铂金火花塞能用8万-10万公里，铱金火花塞能用3万-4万公里等。

6、机油，国外的机油基本都到1万公里才进行更换，国内厂家以国内路况不良，将更换周期提前到7500公里，现在又提前到了5000公里。但实际只要油色清澈、油面不低于标示的最低液面，没有特殊情况下机油的更换也不用那么频繁。

7、转向助力油：转向助力油不需要经常换，经销商也是建议10万公里换一次，不更换也不会有任何安全隐患。如果转向助力油缺少会出现发动机异响，转向助力油也有最低刻度，低于最低刻度再换。

8、汽油滤清器的寿命与使用油品有关，如果一直在正规加油站加油，又没有出现供油不畅的状况，则可以2万公里以上再考虑更换。

9、正常使用状态下，刹车片能用3万-4万公里，原装电瓶能用3-4年。

我的车是大众EA211发动机，自吸1.6的，用的是半合成机油，每年大概两万公里！也就是小保养3次左右！目前接近11万公里！除了换了四条轮胎，和一块电频，其余的都没有什么问题！一次也没有把我丢在路上过！

汽车第一次做保养是三千公里，第二次保养最好要到多少公里？

我来给你说下前三次的保养：

1、第一次保养（3000-5000公里），主要是换机油，听听动机声音是否有异响，检查各个按钮操作是否正常，检查胎压和车灯，看看音响和倒车视频，试试刹车系统，四轮定位等，然后就是加气，洗车美容。

2、第二次保养（9000-10000公里左右），主要是换机油，其他检查与第一次保养时基本相同。

3、第三次保养（15000-20000公里） ，主要是在第二次保养项目的基础上，可能要更换轮胎、雨刮片、遥控电子电池等。不过，新车一般不会有什么大毛病，建议除了第一次要去4S店保养之外（有质量问题可以及时处理），以后的保养维修可以在外面找个店。

基本上前三次就是这样的，你也可以看保养手册，里面也比较详细，不过不建议按照保养手册来，多听听老师傅的建议，少华冤枉钱！

#汽车#

现在大部分的汽车，在出厂的时候，都已经经过磨合期了。但是前两次保养还是慎重一些。第一次三千。第二次你可以加四千五或者五千公里保养一次。不要相信那些机油加的好机油，一万公里保养一次。你可以试一下。车辆跑一万公里的时候。机油会很脏的。而且有的车跑一万公里机油基本都损耗一半了。车辆要好好养养，这样在关键时刻不会掉链子。另外建议保养要在4S店。贵是贵点。在关键时刻有一些服务还是很给力的。

汽车保养的公里数周期是看你用的什么级别的机油来定的，不是说多少公里做就多少公里做，比如说你用的全合成的机油就是一万公里或者一年做一次保养（以先到为准）因为全合成的机油它的使用公里数就是一万公里或者一年到了公里数之后机油的润滑度会降低，所以不能超公里数，经常超出公里数做保养只会造成发动机内部产生积碳，机油都氧化了！如果是半合成的机油就是五千公里或者半年做一次保养！

18年11月2日提探界者，目前2万公里。第一次保养6000公里，第二次12000公里。第三次2万公里。

保养的时候机油用好点，别信四儿子那个什么保养周期。

我这车头两次保养是送的，第三次我于3月初直接去朋友的修理厂保养，给我用嘉实多还是美孚的机油，忘记了。朋友说换好一点的机油，一万公里保养也没问题。

什么新车周期，狗屁。我200公里不到，直接跑G76，虽然没猛踩油门。只是上高速忘记加油，3个服务站加油站没开放，搞得我不得不在和溪下高速。县道大概十公里被雨水冲刷，柏油路像被炸弹炸过一样，开了十多公里才找到民营加油站，还是加92的油。

看到很多刚上路的车基本是龟速前进，我没耐性。以前第一辆车还慢慢开了1000公里，探界者我提车后就很少跑低速。仙岳路湖边到翔安隧道口，我经常100、120的跑。

我以前的车就经常8000公里才做保养。虽然跑7、8千做保养，不过建议时间不要太长，半年到8个月至少保养一次。最近高速一直到6月30日都免费，而且油价又降到地板价，真恨不得来个厦门成都跑一回

对于汽车首保没有明确规定多少公里，只是有规定时间，服务站为了让车辆缩短保养周期来达到刺激消费，这是很多服务站都默认的所谓首保公里数和期限！现在绝大部分新车发动机在装车前都冷磨试验过，不存在什么杂质一说，若有杂质的存在你跑一千公里和三千公里都会损坏发动机的相应部件，所以刚跑三千公里的发动机和跑一个周期五千公里的发动机没有实质上区别！出装油对于一辆车来说并不一定是最好的，但是性价比是比较高的！

汽车保养的内容包括什么？有哪些注意事项？

汽车的大保养项目有哪些？

我们都知道，要保证汽车正常安全行驶是需要各种定期的保养和维修。也就是说三分开七分养。保养又分小保养和大保养。那么汽车开到四万公里后，除了正常换机油、空滤之外，还需要做一次大保养。具体项目有哪些呢？小编今就简单以日产车为例说几点。

我们平时都会遵照汽车保养手册到4S店或者修理厂做检测和更换机油、滤清器。但是到了四万公里需要做以下项目的检查和更换的大保养。

一，火花塞。建议每4万公里更换一次。火花塞4万公里后一般点火效能会降低。会增加油耗，产生积碳，使动力减弱。而且增大氧传感器和三元催化损坏的风险！

二，汽油滤芯。日产车的汽滤都在油箱里，因为汽油有杂质，4万公里是一个更换期，不要等滤芯堵塞不着车熄火而把你扔在半路上才想起换。

三，防冻液。防冻液有防冻防腐蚀防沸功能，一般其有效期两年，如果两年跑了4万公里，建议更换。失效的防冻液会腐蚀机器的水道、水泵、水箱等。

四，变速箱油，现在新款日产车除了CVT就是手动 变速箱，到了4万公里都建议更换变速箱油、变速箱滤芯。

五，刹车油和转向助力油。因为刹车油具有吸水性，在特殊情况下容易产生气阻，会导致刹车效能下降。有效期为两年，两年内跑了四万公里的必须换。少数老款日产车型有助力泵的需要更换助力油。新款日产车都是电子方向机。

六，空调滤芯。当我们开空调出风口有异味的时候，应该是空调滤芯脏了。4万公里应该一起把空调滤芯换掉。有条件应该每次小保养时检查空调滤芯是否脏堵，及时更换。

四万公里除了以上这些需要更换的东西，我们还需要做一个车辆全面的检查。比如检查轮胎的磨损情况，电瓶电量的监测，刹车盘和刹车片是否磨薄，灯光是否正常亮起，雨刮片的磨损情况以及玻璃水缺少等。

今就写这些，希望大家在评论区留言，多多交流汽车领域方面的知识。记得关注小编哦。

现在的汽车保养就相当于女人做美容，车子也是需要宠出来的，可能你会发现同样年限的车子，你的车子已经接近报废，而他人的车子却依旧如新，这就是差别。

一般车子的保养分为小保养和大保养，在一定的周期内车子是需要进行保养的，按行驶里程或者保养时间进行保养。小保养一般是指更换机油以及机油滤清器，一般5000公里进行一次。大保养一般会更换机油、机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器、空调滤清器、火花塞、刹车油、变速箱油，一般60000公里进行一次。

具体的保养时间需要按照实际情况进行，上面只是提供一个参考。很多人对于车子的保养问题都是不明不白，只知道时间到了，那么车子就该拉去保养了，至于保养了什么项目估计都不知道，直接拉去4S店，然后保养结束交钱开车走人。

今天就说一说保养的那些事，平时的保养项目有哪些，什么时候需要进行保养。

俗话说"三分修七分养"，对汽车进行保养非常重要，首先就是小保养的时候会更换机油滤清器和机油。做保养要选择正规的4S店，虽然价格贵一点，但品质有保证。当然如果你有更好的选择，那么可以选择其他地方。

还有做大保养时，要更换“三滤”，也就是燃油滤清器、空气滤清器、机油滤清器以及机油。就基于目前的情况，大部分的汽车都是燃油车，当然现在出现的新能源汽车就另当别论了，所以，所谓的燃油滤清器也就是汽油滤清器，简称“汽滤”。“汽滤”的作用就是滤除汽油燃烧时生成的杂质。

一般来说在最初的两年，新车是基本不会有大问题，不外乎就是换换电瓶，两年也是制动液的强制更换期限。

到了第三年可能要更换刹车皮，那些喜欢猛力踩刹车的车主，其汽车的刹车皮肯定磨损得比较厉害，寿命也比较短。

第四年的时候，这时可着重检查车子的避震器，可能要更换，包括避震器及其弹簧和板簧。

而到了第五年，那么可以看看正时皮带是不是该更换了。当然，更换正时皮带最主要的参数是行驶里程，而不是用车时间。

总之，汽车的保养项目就那么一些，具体可以根据说明书上的期限去操作。也要根据实际的情况去进行对汽车的保养，这才是最重要的。

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到此，以上就是小编对于汽车保养时间表的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养时间表的3点解答对大家有用。