汽车皮带保养，汽车皮带保养用什么油最好

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车皮带保养的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车皮带保养的解答，让我们一起看看吧。

如何保养汽车皮带？

保养方法：

一，检查皮带的张力　　选择在最长的没有支撑的传动皮带跨度中间用拇指施加适度的压力，如果皮带的压下量在10毫米左右，则认为皮带张力正好合适。如果传动带张力过大，或者说太松了，就可能造成滑齿、传动不完全。而传动带调整过紧，则会使得传动带易拉伸变形，同时，也会加速皮带轮及轴承磨损。为此，应该把相关的调整螺母或螺栓拧松，把皮带的张力调整到最佳状态。

二，注意皮带的磨损　　车主在日常检查中还要特别注意皮带的磨损情况。因为如果皮带磨损严重，就会使皮带和皮带轮的接触面积锐减。这时只要用力一压皮带，皮带就深深地下沉到皮带轮的槽内。

三，注意皮带裂纹　　如果发现皮带表面出现龟裂裂纹以及剥落等现象，或者皮带出现滑磨声，表示皮带可能会断裂，必须立即更换。如果不及时更换，皮带一旦在行驶途中断裂，车辆将不能正常行驶。　　每到季节转换，应重点检查皮带有无老化龟裂的现象，一般见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。如有应立即更换，否则将给您带来不可估计的损失。另外，注意在给发动机加注机油时不要把油溅到皮带上，容易造成皮带打滑，甚至提前老化。

保养汽车皮带的方法就是：

1、正时皮带的更换根据不同车型，建议的公里数也不同，北京现代的厂家规定是6W公里更换正时皮带，其他的车型（例如大众的捷达、普桑、志俊等，雪铁龙的爱丽舍等车型）厂家的规定大多数也在8W-12W公里左右；

2、质量保证书上会有针对车型的保养建议。正时皮带如果不换，则有可能断裂导致发动机直接罢工，严重的会导致气门损坏或活塞损坏，维修成本便宜的也在上千元，有的甚至高达几千元甚至万元，更主要的是如果高速行驶中发动机突然罢工，是及其危险的；

3、建议按照厂家的规定里程更换发动机正时皮带。

如何保养皮带？

1.不要暴晒和被水泡2、保养擦油时，最好先上过皮革保养油，做法是将油抹在干净的棉布上，然后再均匀地擦拭表面，避免将油直接涂抹在腰带上，以避免损伤了腰带。

3、腰带的保养首重之道就是“用得珍惜”，平常在使用腰带时注意不被乱刮伤、不被雨淋、不被渍物污染，经常使用要注意用毛巾擦拭。不使用时，可以用擦手油在皮带上，也起到保护作用的。

摩托车传动皮带如何保养？

摩托车后传动装置有链传动、轴传动、皮带传动、齿轮传动、摩擦传动等方式。

但一般多采用链传动，其维护保养主要是，对这些后传动装置进行检查、调整等。

1、链传动方式

为了减少磨损，延长链条的使用寿命，保持链条和链轮的清洁，链条和链轮要定期润滑。

检查传动链条的磨损情况。若链条可拉起到链轮齿高的1/2，则说明链条磨损严重，应及时更换。

2、皮带传动方式

少数摩托车的后传动装置，采用齿形三角胶带传动。

齿形三角胶带的夹角一般为30°。齿形三角胶带过紧，车速不高，胶带承受拉力较大；

过松，发动机启动困难，皮带工作时易打滑，磨损严重。

齿形三角胶带松紧的调整方法是：

先拧松减速器上4个M8固定螺栓，再拧松传动链条，调节支架上的两个M6固定螺钉，使后车轮前后自由摆动。

调整时，后车轮与后平叉左右距离相等，不要偏斜。

调整合适后，先将减速器固定螺栓拧紧，再调整传动链条松紧，并拧紧调节支架固定螺钉，最后调整制动钢丝绳的固定螺钉。

到此，以上就是小编对于汽车皮带保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车皮带保养的3点解答对大家有用。