汽车保养内容，汽车保养内容有哪些
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养内容的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车保养内容的解答，让我们一起看看吧。
汽车在走合期的维护有哪些？
汽车在走合期的维护并不繁琐
1、走合期内注意做好车辆静态指标的检查，如轮胎胎压，机油、刹车油、防冻液等液面高度，如果有变化，先做调整补充再做观察，变化过大，就要及时到正规的品牌维修站进行细致检查。
2、注意车辆行驶中的震动反馈情况和工作状态下的声音变化，正常工况下的车辆震动和噪声是有稳定规律的，如果有明显的异常震动或者异响，也需要及时去维修站做检查调整。
3、注意养成好的驾驶习惯，如不要长时间的将脚踩在离合器踏板上，避免急加速和猛踩刹车等，走合期做好车内的整理，减少没必要的负载。
同时提醒，道路千万条，安全第一条。安全驾驶要牢记在心。
汽车保养都更换什么？
我们日常用车，车型不同、品牌不懂，使用环境不同，所需要保养项目都不一样，主要是考虑车辆的使用地理条件加上汽车品牌的规定保养时间和项目对车辆进行保养，例如：新车下地3000~5000公里或者半年内，进行首保，这很好理解，就是换一换新车出厂时候的机油，检查一下车辆各项基本性能，发动机、波箱和各样机械配件有否漏油等。
至于汽车需要做大保养，没有一个明确的规定，需要换什么，做什么。在这里就简单按照常规的使用情况简单说下大保养的项目，按照一般用车6W~8W公里。
更换机油，附带的机油滤清器、空调滤清器、进气滤清器俗称的三滤；
更换汽油滤清器；
刹车油：全车的刹车分泵里面的油液排干进行更换，刹车油会老化，失效，造成刹车效果减低，所以更换；
自动波波箱油：都是排干，进行更换，具体反映：换挡生涉，不畅顺的现象；
前后轮刹车片，数量4对，检查刹车盘，如果刹车盘也明显变薄，可以一同更换；
四轮定位
前后轮置换
清洗节气门，平均18000公里清洗一次（拆洗效果更佳）；
其他检查车辆的部件是否有损坏进行更换。
以上就是大保养基本的维护项目，请酌情根据自身车辆的情况参考。（Bee）
谢谢平台邀请！汽车保养都更换什么？“更换什么”要根据车辆保养类别来确定。现将我多年的维修保养经验分享给大家：一般车辆保养可分为日常保养、常规保养和大保养三类即可。
【日常保养】一般就是十天半月或长途行驶前由驾驶员自己进行，主要是对汽车内外进行清洁，并对油、水、电、轮胎等进行目视检查，发现问题及时送修；
【常规保养】以清洁、润滑、底盘紧固检查为中心内容。按照保养周期，主要是更换机油和机油滤芯，其次是清洁或更换空气滤芯、空调滤芯和节气门等；机油更换周期要结合机油等级和实际使用环境而定。矿物质油：5000公里更换或者满六个月更换。半合成机油：7000公里或者满八个月更换。全合成机油：10000公里或者一年更换。
【大保养】一般车辆行驶至60000公里或满5年时间就需要进行一次大保养。保养项目一般有机油、机油滤芯、空气滤芯、燃油滤芯、空调滤芯、变速箱油、刹车油、助力油、氧传感器、火花塞、喷油嘴、防冻液、传动皮带等，还有定期检查调整更换刹车片、轮胎以及清洗油路和水道等。
温馨提示：汽车保养要根据车辆使用时间和行驶里程、常用环境和车辆状况等方面而定，每辆车的使用情况不一样，所以老阎提醒大家可以根据车辆的实际使用情况适当调整。
回答这个问题之前，要先给广大车主说明一个小点，其实根本不存在所谓的“大保养”。这个问题我很想像传统回答一样，列举出需要换12345哪几样东西，很多车主也非常希望听到这种清晰明了的答案，很可惜这个答案并不存在。不夸张的说但凡有“专家”能明确告诉你大保养要做哪几个项目，都是伪科学。
“大保养”的说法最早来源于出租车司机
有个生物学决定的小特性，思考会消耗能量，而身体总是尽可能地储存能量，所以人类总是试图把复杂的问题简单化，在汽车上也是一样。传统燃油车需要定期保养更换的东西比较多，而且更换标准和周期都不一样，所以如果要把每次保养的项目说清楚，就必须要一本详细的说明书尽可能地考虑各种情况，实际上这样的东西是存在的，那就是保养手册。我很多的提及过这本小册子的重要性，但就是有人不听劝。就像在药店买药之后不看说明书，一定要搜索一下：xx感冒药每天吃几片。
上世纪90年代出租车行业开始盛行，对于每天需要行驶很长距离的出租车来说，保养频率比普通家用车高得多。因此不少怕麻烦的出租车司机就把汽车保养手册简单归类成了小保养和大保养，这样就不需要抽出太多时间去严格遵守保养手册。小保养指更换机油机滤，大保养则再加上一个空气滤清。至于刹车油、防冻液、空调滤清等会出于成本考虑，不出问题都不在定期保养范围内。后来这种业内的说法被不明真相的吃瓜群众一传十，十传百，一直流传到了今天。
今天提到的“大保养”有多种理解
如今汽车后市场里流传的大保养有很多种不一样的解释，不同的区域，门店，车主的理解可能都不太一样。甚至某些汽车厂商也会有类似的说法，比如奔驰就曾经有A保和B保的说法。有些人理解的大保养是指更换机油+三滤（机油滤清、空气滤清、空调滤清）；也有人理解的大保养是指除了更换机油机滤外，对全车进行检查，再根据检查结果进行相应的保养；而有些门店里面说到的大保养则是更换全车油液以及一切需要保养的项目。
不要再被“大保养”这个伪概念误导
当今社会汽车的保有量已经十分巨大，这个市场也变得空前琳琅和良莠不齐。因此我常呼吁车主不仅要会开车，还要懂一点汽车的小常识，并保持一个正确的维修保养观。汽车是个复杂的大家电，即使是最平常的保养也不好用非大即小的二元法去对待。当然，最推荐的办法依然是按照保养手册来，和读书时对待课程表那样准时。
综上，汽车不应该存在什么“大保养”的说法，不同的部件更换周期简单用时间归类划分实在不科学。因此当你走进一家汽修店，他们给你提供一个仅售X98的大保养套餐时，建议车主多留个心眼，这家店可能不如想象中的那么专业。
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到此，以上就是小编对于汽车保养内容的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养内容的2点解答对大家有用。