汽车跑多少公里保养一次，汽车跑多少公里保养一次最好

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车跑多少公里保养一次的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车跑多少公里保养一次的解答，让我们一起看看吧。

常规汽车5000公里保养，到7000公里在保养可以吗？

汽车一般是5000公里保养一次，仅仅指的是对润滑系统来说的，就是换机油，机油滤芯，汽油滤芯和空气滤芯，5000公里环一次机油，因为它已快到了使用极限，润滑度及黏度都有所下降，如不换之，对发动机起不到润滑的作用，影响发动机的使用寿命，换机油时千万不要添加那些不必要的添加剂、耐磨剂等。注意更换机油时一定要换机油滤芯，如果为了省钱，不换机油滤芯，那机油的性能和效果会大打折扣。

另外还有车辆的消耗件也要按时更换如：刹车片、雨刮片、轮胎、皮带、电瓶、刹车油等；定期检查各个电器油路系统！

有些零件如：刹车片，它的磨损是根据车主的驾驶习惯及所跑的路段决定的，磨损的时间不等，因人而异，如：经常跑下坡路，那就要一路点刹车，那样刹车片的磨损就要快！所以要经常检查车辆的各个状况！随时处理，以防车辆故障给带来的不便！

可以的。

通常是每7000公里左右进行一次小保养，14000公里左右进行一次汽车大保养，还要根据车辆的具体情况决定。一般说来，机油的更换周期为5000公里，具体的更换周期和用量要根据车型相关信息来判断。小保养的周期一般是在5000到8000公里之间,所需要更换的东西也非常的简单,是机油,机油滤清器。就是换机油，机油滤芯，汽油滤芯和空气滤芯。

汽车多少公里保养一次，6000公里可以不？

6000公里保养可行。

一般来说，无论是4S店，还是随车保养手册上，都是建议车主每5000公里或者每半年保养一次。

汽车脱保的具体影响：

1、承担工时费：在保修期内的车，不按时按期做基本保养，一旦出现故障，需要支付4S店配件费、工时费等。若出现由于电路问题，厂家不负责。

2、不利于行车安全：由于机油与空气接触及受热，易被逐渐氧化。随着油中的酸性物质、胶质、铁屑慢慢增多，机油颜色会渐渐变黑，黏度也会逐渐下降，长时间不更换机油，这些沉淀物可能会阻塞油道，导致发动机干磨，严重影响发动机的使用寿命。

3、冒烟着火：冷却液的散热性能下降，容易形成水垢，发动机水温偏高继续行驶容易冒烟着火。

1. 一般汽车保养的公里数是每5000公里或每6个月保养一次。
2. 保养的公里数是根据汽车的使用情况和车辆的品牌、型号等因素而定的。
如果汽车经常在恶劣的路况下行驶，或者经常进行长途驾驶，那么建议每5000公里保养一次。
如果汽车使用较为轻松，可以考虑每6000公里保养一次。
但是需要注意的是，如果汽车出现异常情况，需要及时进行保养和维修。
3. 另外，汽车保养不仅仅是按照公里数来决定的，还需要根据汽车的具体情况来进行判断。
如果汽车出现异常情况，需要及时进行保养和维修，以保证汽车的正常使用。

一般来说，无论是4S店，还是随车保养手册上，都是建议车主每5000公里，或者每半年保养一次，哪个先到按哪个。这些都是汽车厂家和4S店出于保守的估计而给出的建议，让车主在给自己的车做保养时，起码有个可以参考的标准。当然6000公里也可以的

汽车多少公里保养一次，6000公里可以不？

6000公里可以保养，一般来说，无论是4S店，还是随车保养手册上，都是建议车主每5000公里，或者每半年保养一次，哪个先到按哪个。这些都是汽车厂家和4S店出于保守的估计而给出的建议，让车主做保养时，有个可以参考的标准。

以下是汽车脱保的具体影响：

1、承担工时费，在保修期内的车，不按时按期做基本保养，一旦出现故障，需要支付4S店配件费、工时费等。若出现由于电路问题，厂家不负责；

2、不利于行车安全，由于机油与空气接触及受热，易被逐渐氧化。随着油中的酸性物质、胶质、铁屑慢慢增多，机油颜色会渐渐变黑，黏度也会逐渐下降，长时间不更换机油，这些沉淀物可能会阻塞油道，导致发动机干磨，严重影响发动机的使用寿命；

3、冒烟着火，冷却液的散热性能下降，容易形成水垢，发动机水温偏高继续行驶容易冒烟着火。

到此，以上就是小编对于汽车跑多少公里保养一次的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车跑多少公里保养一次的3点解答对大家有用。