汽车保养，汽车保养一般做什么项目

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车保养的解答，让我们一起看看吧。

车辆终身保养有哪些项目？

所谓的终身免费保养，就是指后期使用中更换机油，机滤是全部免费的。只有更换除了机油，机滤以外其他的零部件都收取费用的。特别注意的是，有些免费保养，免的只有工时费，材料费还是要交的。



汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

日常保养即日常维护，是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。一级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。二级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。各级维护的周期，依汽车类型和运行条件而定。

日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引发交通事故等；反之，如果日常工作做得仔细认真，不仅能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故

正常开，正常保养的私家车一般得跑多少公里才需要大修发动机？

私家车多少公里大修发动机这个情况要根据不同人的驾驶习惯和用车习惯，不同车型不同发动机而定，总的来说私家车的发动机是可以20万公里到50万公里大修。

第一个，最容易让人大修的发动机，就是排量比较小一点国产车之类的这类车辆最容易，让车主忽视忘记保养，另外，最重要的原因就是这种小排量他的缸筒磨损总是比较快一点的，所以说越是便宜的车越是排量小的车，越需要咱们车主的重视好好的维护，好好的保养，这是最重要的。

第二个不得不说的，就是德系车这种带涡轮增压的，比如迈腾帕萨特1.8到2.0T的发动机，他们烧机油，这种通病是造成发动机大修的最重要原因往往到200,000公里就不行了，所以说越是这种烧机油的车，我们车主要做好更加全面地，维护，包括对发动机知识的理解和运用，机油的年度适当的在它不同的公里数阶段，给它做个调整，可以很好地减缓它烧机油，烧机油的速度越慢，我们发动机就可以越延迟大修。

说到机油的粘度其实是适合每款车型的，只要咱们跑个8到100,000公里以后你发现发动机有轻微的烧机油，比如说你原来使用二零的粘度你马上把它调整到四零的绝对是可以很好地起到作用，有些甚至不烧机油，有些甚至可以减缓很多，这就是需要我们车主做一做出的决定。

第三种车型就是为日系车代表的丰田本田尼桑日系车的工艺水平，真的很厉害，像这种发动机只要你正常维护保养，他们都可以跑到四，500,000公里，是绝对没有问题的，平日我们在修车的时候，这种日系车的发动机，它们不带涡轮增压的尽量不要给它用全合成二零的机油，因为这种最好的机油太稀，会轻微烧机油，咱们越用普通的机油越好。

这就是今天关于发动机多少公里大修，其实他更重要的是取决于咱们车主如何用车，用得好是绝对报废都不用大修的，希望朋友们多多的爱惜自己的车，感谢大家的支持，再见。

到此，以上就是小编对于汽车保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养的2点解答对大家有用。