大众汽车 保养，大众汽车保养周期表最详细

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众汽车 保养的问题，于是小编就整理了2个相关介绍大众汽车 保养的解答，让我们一起看看吧。

大众汽车三年保养什么？

大众汽车行驶三年后，可根据公里数更换车上的机油，防冻液，刹车油，刹车布，火花塞等，但得根据实际使用情况，车辆行驶里程等各方面因素，如自用行驶里程不多的情况下，可去保养店，检查上述的东西是否需要更换，如里程较少，就正常做常规保养足矣。避免不必要的浪费。希望能帮助到你。

大众汽车保养取决于它的寿命，主要保养项目有更换发动机机油、机油滤清器、变速箱油、火花塞、空调滤清器、空气滤清器、制动液等；另外除了这些，保养还涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护。

大众汽车保养周期是多久，用什么机油保养好？

大众车的保养周期和机油类型，因车型和机型而异，没法一概而论。

比如我的蔚揽2.0T，目前开了5万多公里，配备第三代EA888发动机，官方指定的机油是嘉实多5W-40。这类机油有三款不同档次的产品，最低档叫金嘉护，印象中是一款半合成机油，我只在第一次免费保养的时候用过（用别的就得加钱），考虑到它品质比较差，我为了保险起见只开了5000公里。

之后第二、第三次换的是中档的磁护，属于付费保养默认的机油型号，至少包装上号称是全合成。北京颐堤港4S店价格85元/瓶（1升装），每次要加6瓶，机油滤芯115元，工时费175元，总共800元（其实自己买正品机油机滤根本用不了这么多钱，但这家店不让自带耗材）。

第四、第五次用的是更贵的极护，一般4S只会象征性询（忽）问（悠）客户要不要用这款。北京颐堤港4S价格110元/瓶（1升装），总费用比极护贵150元。

至于换油保养周期，保养手册和进口大众官网规定为1万公里或11年（以先到者为准），如果经常在恶劣工况用车（比如长期短途行驶/非铺装路面行驶/重污染环境行驶/原地怠速）需要酌情提前保养。但我的用车环境以自驾游和非高峰出行为主，并没有上述情况，所以老老实实按常规周期保养就够了。需要警惕4S经常会用中国路况差作为借口缩短保养周期，无非就是想拉回头客并且多赚你钱，其实不用理会。

大众车的保养，一般以5000公里或半年为一个周期最好，更换机油、机油滤、空调滤；两年或30000公里更换刹车油（刹车片视使用情况而定）；四年或60000公里更换变速箱油；80000公里更换正时皮带（100000公里检查正时链条，检查链条是否变长）；三年更换轮胎；五年更换电瓶。

所有的大众、奥迪，在中国保养周期只有一种：15,000公里/1年

保养以及机油标准为 VW 50200（兼容的 VW 50101 在低温启动上略弱，非北方非冬季可以当成相同）；

所有的大众、奥迪，都要求用一种机油保养，就是机油油桶上写着 VW 50200 、VW 50101 的字样（在中国还得补充一句：真的要符合、而不是乱写）的机油，你看所有大众、奥迪车主手册上、一定是这么写的。

奥迪还有一个长效保养标准 VW 50400 是 30,000公里/2年 的，在中国不适用；

真正用大众、奥迪 VW 50200 、VW 50101 ，保养周期可以远远超过1.5万公里，因为中国结束保养的标准、比德国低得多

但是在中国真正用 VW 50101 机油，保养里程可以做到远远超过1.5万公里，南昌出租车群体全做到了超过3万公里保养、也有4万公里才保养的，我专门写了文章报导此案例，并且有文章给以专业依据。

我看了本问题的其它回答，如果在国外、这些回答都可以归结为：欺诈！

用大众、奥迪给你的《车主手册》，你就知道、所有的套话、行话，都是欺诈

不要问别人你提出的这个问题的答案，看《车主手册》，我替你准备了几份可以顺带读读

到此，以上就是小编对于大众汽车 保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众汽车 保养的2点解答对大家有用。